1、别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球新新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓，整体造型设计动感、优雅和大气。

  2、车头部分采用家族式的直瀑式镀铬格栅，展翼式智能氙气大灯、回旋镖形LED日间行车灯以及流线型的外后视镜，营造出犀利动感的视觉效果。

  3、车身部分采用车窗全框式一体化镀铬设计，还有贴合车顶线条的铝制行李架，配以领先同级的19吋超大铝合金轮毂，外形极具视觉冲击。

  4、内饰方面，昂科威采用了经典的环抱式座舱设计，并且融入了不少软性材质和木纹饰板进行搭配，整体风格更年轻和上档次。三辐式方向盘大小适中，多功能的按键丰富。

  5、CarPlay和车载4GWiFi是2017款昂科威多媒体系统两大升级之处。中控台处的8寸触摸屏，触摸控制灵敏。

  昂科威屏幕亮度调节方法在空调出风口，灯光调节右方有调整屏幕亮度的按键，上下转动即可调整。以下是关于昂科威的相关介绍：1、外观：车头部分采用家族式的直瀑式镀铬格栅，展翼式智能氙气大灯、回旋镖形LED日间行车灯以及流线型的外后视镜，营造出犀利动感的视觉效果。车身部分采用车窗全框式一体化镀铬设计，还有贴合车顶线、内饰：昂科威采用了经典的环抱式座舱设计，并且融入了不少软性材质和木纹饰板进行搭配。

  别克昂特威10英寸触屏中控屏幕eConnect智联系统功能众多，涵盖语音控制、联网音乐、在线导航、无线CarPlay等诸多功能。更多介绍如下：分区自动空调：通过语音指令、触屏和物理按键面板均可控制。在线音乐：基于酷我音乐实现，也可以登录账号，曲库丰富。连接：如果不习惯用2020款昂科威中控屏系统自带的各种在线功能，还可以连AppleCarPlay或百度Carlife。

  昂科威中控屏幕变暗的原因是因为车辆的大灯打开，屏幕默认变为夜间模式，屏幕会变暗。汽车的中控作用：主要是起到电器仪表固定装载、驾乘人员安全保护、车内隔音降噪等作用，在一般情况下尽量不要拆装中控。汽车中控室是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。中控屏幕卡住不动可能是使用时间过长导致很多程序占用系统内存而出现死机，按重启键重启即可。若重启操作不行，可以用牙签等坚硬的东西戳中控屏幕的RST孔（复位键）将中控屏恢复到初始状态即可，或者重装中控系统来解决。中控锁也称为门锁执行器，主要是由电机和传动齿轮所组成，外观各异，其工作原理是通过电机的正、负电源转换来完成开关锁的过程。当收到开锁信号时，开锁继电器吸合，电流通过电机形成回路，中控锁动作，当收到关锁信号时，另一个继电器吸合，电流反向形成回路，中控锁动作，防盗器中控锁安装目的就是要控制原车的中控锁，达到遥控开关锁的目的。

  1按仪表上调节按钮按住仪表上的调节按钮，液晶屏显示TRIPB时，松开调节按钮。2打开组合开关小灯打开组合开关的小灯或大灯开关。3不松调节按钮调节按住调节按钮不要松开，背光亮度开始调节，在最亮、一般和最暗3种状态下进行调节。4按调节按钮切换调节完毕后再按调节按钮，将里程表显示从TRIPB切换至ODO。

  昂科威的屏幕突然不亮，很多由于屏幕的损坏造成。关于昂科威的拓展信息如下：1.车型：别克昂科威定位中型SUV，其中动力、内饰、舒适性等方面都是第一名。2.尺寸：新车车长4686mm，轴距2750mm，油箱容积66升，使用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，官宣0-100km/h时间10.3秒、实测9.51秒。3.配置：新车配备胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动启停、全景天窗、全车无钥匙进入、4.2寸液晶仪表盘、前排座椅加热、8寸中控屏、支持CarPlay+AndriodAuto、LED日行灯、前排玻璃一键升降+防夹手、自动分区空调等功能。

  昂科威中控屏幕不亮的原因如下：1、电压比较低：如果偶尔一次属于正常现象，因为搭车的时候瞬间电都用到了打火机上，电压比较低会导致不亮。2、供电不正常：如果多次不亮，就应该检查一下显示屏的供电是否正常，如果供电不正常，那就需要更换供电模块。3、排线有问题：可以检查排线接触是否良好，如果有问题，要更换排线，如果都正常，那就应该是显示屏损坏。

  奔驰e屏幕亮度的调节方法是在方向盘的左下边找到仪表盘亮度调节按钮调节亮度。以下是进口奔驰和国产奔驰的主要区别：1、做工方面：国内的车子，先是车门，转角和铁皮金属的处理都非常的粗糙，再到驾驶座部分，油门和刹车的踏板还有方向盘底下，很多的塑料边缘和材料的安装都有毛边。后备箱和储物空间，完全没有任何保护。国产奔驰存在偷工减料的现象，进口很少会有这种情况。2、精细方面：国产奔驰的底盘和一些塑料的拼装部分，很多应该拧上螺丝的地方并没有螺丝。3、配置方面：国产配置要比进口贵。

  昂科威屏幕调节亮度在空调出风口通过灯光调节按键调整，以下是详细介绍：1、昂科威是通用汽车全球全新一代战略车型：别克昂科威外形设计秉承ENVISION的愿景概念，整体造型设计动感、优雅和大气。2、屏幕亮度具体的调节操作：在空调出风口，灯光调节右方有调整屏幕亮度的按键，上下转动即可调整屏幕亮度。3、昂科威外观和内饰的非常吸引眼球：昂科威车头部分采用家族式的直瀑式镀铬格栅，展翼式智能氙气大灯，回旋镖形LED日间行车灯以及流线型的外后视镜，营造出犀利动感的视觉效果，同时车身部分采用车窗全框式一体化镀铬设计；昂科威在内饰方面采用了经典的环抱式座舱设计，并且融入了不少软性材质和木纹饰板进行搭配，整体风格更年轻和上档次。

  在空调出风口，灯光调节右方有调整屏幕亮度的按键，上下转动即可调整。以下是相关信息：1、汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员能够最终靠汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。2、别克昂科威的中控台采用时下较为流行的设计，中控台整体看起来较为大气，虽然覆盖件基本以硬塑料为主，不过塑料的纹理经过一定处理，配合中间的钢琴烤漆饰板，整体效果比较理想。别克昂科威的车载多媒体系统表现相当不错，屏幕分辨率高、操作反应快。

  昂科威中控可以在中控显示屏里的应用下载里查看，进行相关软件的下载。车主也可以到4S店让工作人员下载。关于别克昂科威的更多信息如下：1、车载多媒体系统表现相当不错，屏幕分辨率高、操作反应快，该有的功能也都有。2、面板为黑色塑料和树脂材质构成，虽然整体为硬塑料构成，不过塑料材质不错，而且中控显示屏周围有银色的镀铬装饰，看起来沉稳大气。3、汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。

  在空调出风口，灯光调节右方有调整屏幕亮度的按键，上下转动即可调整。以下是昂科威相关介绍：1、车头部分采用家族式的直瀑式镀铬格栅，展翼式智能氙气大灯。2、昂科威采用经典的环抱式座舱设计，中控台处的8寸触摸屏，触摸控制灵敏。

  昂科威屏幕亮度调节方法：在空调出风口，灯光调节右方有调整屏幕亮度的按键，上下转动即可调整。以下是关于昂科威的相关介绍：1、外观方面：车头部分采用家族式的直瀑式镀铬格栅，展翼式智能氙气大灯、回旋镖形LED日间行车灯以及流线型的外后视镜，营造出犀利动感的视觉效果。车身部分采用车窗全框式一体化镀铬设计，还有贴合车顶线、内饰方面：昂科威采用了经典的环抱式座舱设计，并且融入了不少软性材质和木纹饰板进行搭配，整体风格比较年轻。

  昂科威仪表英文变中文设置：按左右键，直到调出分列许多英文功能单词的那一页。按上下键，把高亮条显示在单词的设置上，按OK键进入设置功能。选择语言/Laulaoge设置。上下键翻到最后那个，中文，点击OK键确认为中文，如此可以将英文转换为中文。以下是关于昂科威的相关介绍：1、内饰方面：新车标配了8英寸高清触控屏，其中精英型、豪华型车型还能选装10英寸高清触控屏，而豪华版车型，还配备了流媒体后视镜。2、动力方面：新车搭载1.5T发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为250牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱。

  别克昂科威显示屏亮度的调节方法是：1、在空调出风口找到屏幕亮度的按键；2、上下转动即可。别克昂科威是一款中型5门5座suv，其车身尺寸是：长4694mm、宽1839mm、高1686mm，轴距为2750mm，油箱容积为66l。别克昂科威搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是124kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

  昂科威中控下载应用的方法是可以在中控显示屏里的应用下载里查看，进行相关应用的下载。汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方，包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控来控制车门开关及玻璃升降系统。昂科威是上汽通用汽车旗下的一款中型suv，其长宽高分别为4686mm、1839mm、1686mm，轴距为2750mm。该车配有前排多功能座椅、椅背角度可调节的后排可滑动座椅、对开式超大中央储物盒、电加热方向盘、两片式超大全景天窗等。

  奔驰方向盘左侧方向调大灯auto的右侧有个滑轮按钮上下，旋钮右侧那个，可以调节亮度。仪表板可以配备外部照明，也可以连接到控制台。有各种形式和规格。可以根据需要安装各种仪器，并且可以根据需要将各种仪器面板组合为一个整体。汽车的仪表板上有很多指示器，尤其是高级汽车，仪表板上显示的东西越多。检查新车时，必须更加注意以下提到的各种指标。发动机故障，安全气囊，水温，ABS，安全带，汽车电池，汽车机油。燃油水平，门未关闭，制动盘，手刹，转向灯，远光灯，玻璃水破碎，雾灯，宽度指示灯，随着科学技术的不断发展，汽车仪表盘上将会有越来越多的指示灯。因此，当购买新车时，必须准备单独驾驶之前，研究各种指示灯的含义，以免发现各种问题。

  中控屏幕的亮度无法调节。车辆的中控屏幕有一些功能，其中包括车辆的导航功能，机动车辆的相关设置，多媒体音乐的播放，收音机系统的使用，部分车型还能够播放视频。机动车辆在正常的使用过程中，中控屏幕的亮度没有办法进行调节，出厂之后就已经设定好了。机动车辆的中控位置包含了很多功能，车辆的驾驶人员在驾驶车辆之前需要对中控位置以及车辆的整体进行学习，熟练地掌握了各项功能之后再驾驶车辆行驶，会增加车辆的行驶安全性。

  比亚迪宋二代屏幕在设置里面可以调的：1、全新一代宋外观上采用了“DragonFace”家族化设计语，大嘴式格栅内部的横幅式镀铬装饰加入了凹陷处理，增强整车横向视觉感。中网两侧的大灯由更为粗壮的金属装饰相连接，内部的矩阵式LED光源；2、全新一代宋搭载的DiLink智能网联系统，可兼容手机应用，支持三百多万款APP应用软件；3、硬件也采用12.8英寸8核自适应旋转悬浮pad。比亚迪宋支持车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应用、远程救援等功能。

  别克昂科威空调按键屏幕不显示可能的原因有：电源供电有问题，主板损坏，没有输出信号。 1、检查室外温度传感器是不是正常 2、检查空调压缩机继电器/保险是否正常 3、检查空调控制器线路是否断路

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。